運転士

バス運転士に若い人が少ないのは、過酷な労働に対して年収が低いというのが主な理由と考えられます。入社しても止めていく人が多いので、根本改善をしないと近い将来バスが維持できなくなる心配が現実味を帯びてきました。

バスは公共交通のため事故は少ないイメージでしょうか？実は結構多いです。それも、運転が上手いｏｒ下手といった技術的なことよりも気持ちや考え方に起因する事故が多いです。バス運転士はダイヤに追われるので焦ってしまいがちです。

バスの営業所に寄せられる苦情で多いのが遅延に関することです。渋滞はバスにつきものですが時刻表どおりに来ないと電話がかかってきます。次に運転士の対応に関する内容も多くあります。そして、運転が荒いといった走行に関することです。

運転士の採用強化が昨年秋頃から進んでいます。その甲斐あって採用人数は増えてきていますが、すぐに辞めてしまう人も増えたのも事実。仕事内容の十分な説明がされていないケースもあるようで少し残念。応募される場合は疑問点は必ず確認してください。

バス運転士は手袋をしていますが、制服としての役割のほかに実用的な面もあります。バスの大きなハンドルを回すには、しっかりと握らなくてはなりません。滑り止めとしての役割が大きいのは言うまでもありません。とはいえ何でもOKというわけにもいきません。

運転士の機嫌（態度）が悪いといった類の苦情は時折耳にします。怒鳴るようなケースは近年レアですが、昔は横柄な態度の人が多かったそうです。不器用な性格から近づきにくい雰囲気を醸し出している人もいますので、誤解されてしまう場合もあるようです。

路線バスは道を間違えることはあるのか？稀にですが、あります。バスにカーナビが装備されているわけでもなく、運転士の記憶のみで運行しているので、絶対にないわけではありません。数十年前は今ほど管理が厳しくなかったそうで、まずまずの頻度で発生していたとか。

バスの運転士といえば、待機中はタバコを吸っているイメージを持っていましたが、最近は喫煙者も減り喫煙場所にも厳しくなっているので吸わない人が多くなっています。吸う人はヘビースモーカーが多いように思います。

バスの運転士には運転が荒いひともいます。急発進、急停車を繰り返すような危険な運転の場合は、営業所に連絡してください。また、安全運転でも乗車の際は手すり・吊り革につかまって急な揺れにお気を付けください。

バス運転士は怖い人が多いイメージがありますか？なかには近づきたくないなぁ～と思うような人もいますが、時代の変化とともに接客要素も求められるようになってきましたので、怖い人は少なくなってきました。と、個人的には感じています。